บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส (BA) ประกาศผลการดำเนินงานของบริษัทในไตรมาสที่ 1 ปี 2561 บริษัทมีรายได้รวมอยู่ที่ 7,830.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 4.8 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2560 และมีกำไรสุทธิเท่ากับ 719.3 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปี 2560 จำนวน 154.3 ล้านบาท หรือร้อยละ 27.3
พุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า “ผลการดำเนินงานในไตรมาสที่ 1 ของปี 2561 บริษัทมีรายได้รวม 7,830.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 4.8 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2560 รายได้รวมที่เพิ่มขึ้นเป็นผลมาจากการเติบโตของธุรกิจสายการบิน ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับสนามบินและกลุ่มธุรกิจที่เกี่ยวข้อง รวมไปถึงธุรกิจสนามบิน โดยมีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้นร้อยละ 4.9 ร้อยละ 6.1 และร้อยละ 17.1 ตามลำดับ ทำให้ในไตรมาส 1 ของปี 2561 บริษัทมีกำไรสุทธิเท่ากับ 719.3 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปี 2560 จำนวน 154.3 ล้านบาท หรือร้อยละ 27.3 โดยเป็นกำไรสุทธิที่เป็นส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัทเท่ากับ 710.5 ล้านบาท กำไรต่อหุ้นเท่ากับ 0.34 บาทต่อหุ้น”
“โดยผลการดำเนินงานของธุรกิจสายการบินและธุรกิจสนามบินที่ดีขึ้น เนื่องมาจากจำนวนผู้โดยสารและอัตราส่วนการขนส่งผู้โดยสาร (Load Factor) เป็นหลัก โดยในไตรมาสที่ 1 ของปี 2561 บริษัทฯ มีจำนวนผู้โดยสารรวม 1.76 ล้านคน เติบโตร้อยละ 8.4 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2560 โดยมีอัตราส่วนการขนส่งผู้โดยสารเฉลี่ย (Load Factor) ร้อยละ 76.4 ซึ่งสัดส่วนผู้โดยสารจากจุดขายบัตรโดยสารต่างประเทศเพิ่มขึ้นจากร้อยละ 52.0 เป็นร้อยละ 56.0 จากผู้โดยสารทั้งหมด โดยรายได้ผู้โดยสารส่วนใหญ่มาจากจุดขายบัตรโดยสาร (Point-of-Sale) ในภูมิภาคยุโรปซึ่งคิดเป็นร้อยละ 28.0 ในภูมิภาคเอเชียไม่รวมประเทศไทยเท่ากับร้อยละ 23.0 สำหรับผู้โดยสารประเทศไทยมีสัดส่วนร้อยละ 21.0 ของรายได้ผู้โดยสารรวม จำนวนนักท่องเที่ยวหลักที่เพิ่มขึ้นมาจากจุดขายบัตรโดยสารในภูมิภาคยุโรป เอเชีย และอเมริกาเหนือตามลำดับ ทั้งนี้เป็นผลมาจากการที่บริษัทฯ เข้าทำสัญญาข้อตกลงเที่ยวบินร่วม (Code share) กับสายการบินชั้นนำเพิ่มขึ้น โดยในไตรมาส 1 ปี 2561 บริษัทได้ทำข้อตกลงเที่ยวบินร่วมกับ 2 สายการบิน ได้แก่ แอล อัล อิสราเอล และ โอมานแอร์”
“สำหรับการขยายเส้นทางบินและการเพิ่มเที่ยวบินของบริษัทฯ ในไตรมาสแรก ปี 2561 บริษัทฯ ได้เปิดให้บริการเส้นทางบินใหม่ระหว่างเชียงใหม่-ฮานอย (เวียดนาม) เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา โดยให้บริการสัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน ด้วยเครื่องบินแบบเอทีอาร์ 72-500/600 ขนาด 70 ที่นั่ง และได้เพิ่มความถี่ของเที่ยวบินในเส้นทางบินระหว่างประเทศ ได้แก่ เส้นทางบินไป-กลับ ระหว่างกรุงเทพฯ-เกาะฟู้โกว๊ก (เวียดนาม) จากจำนวน 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์เพิ่มเป็น 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ กรุงเทพฯ-เวียงจันทร์ (ลาว) จากจำนวน 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์เพิ่มเป็น 14 เที่ยวบินต่อสัปดาห์” พุฒิพงศ์กล่าวปิดท้าย