Airbus ยักษ์ใหญ่คู่แข่ง Boeing ในธุรกิจเครื่องบินเจ๊ตโดยสารขนาดใหญ่ของโลก ได้เปิดตัว เครื่องบินซูเปอร์จัมโบ้ A380 รุ่นใหม่ รุ่น A380 plus 

เครื่องบินรุ่นนี้ ได้มีการปรับปรุงทางด้านอากาศพลศาสตร์ให้ดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปีกเล็กปลายปีกหลัก (winglets)แบบใหม่ ที่กว้างและมีขนาดใหญ่ขึ้น ทำให้ช่วยในการประหยัดน้ำมันได้ถึง 4 เปอร์เซ็นต์ เพิ่มประสิทธิภาพในการบำรุงรักษา และเพิ่มฟีเจอร์ใหม่ๆในห้องโดยสาร ที่ก่อให้เกิดประโยชน์โดยรวม คือ ต้นทุนค่าโดยสารต่อที่นั่งลดลง 13 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับเครื่องบิน A380 รุ่นที่ใช้งานในปัจจุบัน

winglets ปลายปีกหลักแบบใหม่นี้ความสูงโดยรวมประมาณ 4,7 เมตร (ด้านบนปีกหลักสูง 3.5 เมตร และด้านล่างลูง 1,2 เมตร) มันถูกออกแบบมาเพื่อปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ และลดแรงฉุด ซึ่งทำให้เครื่องบินประหยัดน้ำมันในการบินเดินทางมากขึ้น

ได้มีการออกแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของห้องโดยสาร ทำให้มีรูปลักษณ์ของห้องโดยสารที่ดีที่สุด ช่วยให้สามารถเพิ่มที่นั่งได้อีก 80 ที่นั่ง โดยผู้โดยสารยังได้รับความสะดวกสบายเต็มที่ บันไดขึ้นชั้นสอง (Airbus A380 มีห้องโดยสารสองชั้น) ได้ออกแบบใหม่เชื่อมโยงกับที่พักพนักงานประจำเครื่อง ช่องเก็บสัมภาระด้านข้างถอดออก และเพิ่มที่นั่งระดับ premium economy อีก 9 ที่นั่ง และที่นั่งระดับ economy อีก 11 ที่นั่ง 

A380 plus จะมีน้ำหนักบรรทุกเมื่อบินขึ้นสูงสุด (Maximum Take-Off Weight-MTOW) เพิ่มขึ้นเป็น 578 ตัน สิ่งนี้ช่วยให้มีความยืดหยุ่นในการรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นมากกว่า 80 คน สามารถบินเดินทางได้ไกลถึง 8,200nm (nauticle miles) หรือประมาณ 14,816 กิโลเมตรบินได้ไกลกว่า A380 ปัจจุบัน 300nm (ประมาณ 555.6 กิโลเมตร)

A380 plus มีช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ยาวนานขึ้น และมีการปรับปรุงระบบซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษา และเพิ่มความพร้อมใช้งานของเครื่องบิน

ภาพประกอบภาพแรก แสดง winglets ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นที่ปลายปีหลักของ Airbus A380 plus