BMW ได้ย้ายการผลิตเครื่องยนต์สันดาปทั้งหมดไปที่เมือง Steyr ในประเทศออสเตรีย และที่่ Hams Hall ในสหราชอาณาจักร หลังจาก 60 ปีของการผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เมืองมิวนิก นี่คือจุดเปลี่ยนของ Bayerische Motoren Werke (BMW)

หลังจากนี้โรงงานนี้จะถูกดัดแปลงเพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้า โดยรุ่น BMW i4 ที่เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าทั้งคันได้ถูกผลิตขึ้นในมิวนิกตั้งแต่เดือนตุลาคม 2021 และรถคลาสใหม่ (Neue Klasse) จะเริ่มไหลออกจากสายพานการผลิตที่โรงงานหลักนี้ตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป ซึ่ง BMW ลงทุนประมาณ 400 ล้านยูโร ในการเปลี่ยนสายการผลิตเครื่องยนต์เดิมไปสู่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

พนักงาน 1,200 คนที่เคยทำงานด้านการก่อสร้างเครื่องยนต์สันดาปภายใน จะได้รับการฝึกอบรมใหม่ และส่งไปทำงานในพื้นที่อื่น ๆ ในอนาคต ไม่ว่าจะเป็นที่โรงงานในมิวนิกหรือที่สถานที่อื่น ๆ ของ BMW สภาแรงงาน (The Works Council) ยินดีต่อการตัดสินใจและการลงทุนของ BMW และกล่าวว่า "เป็นแบบอย่างสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่ประสบความสำเร็จในอุตสาหกรรมของเยอรมนี"

ด้วยการปรับโครงสร้างโรงงานหลักในมิวนิก เครือข่ายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในรัฐบาวาเรีย เยอรมนี ของ BMW กำลังเป็นรูปเป็นร่างมากขึ้น BMW i4 กำลังถูกสร้างขึ้นในมิวนิก ในขณะที่ BMW รุ่น iX , i7 และ i5 กำลังออกจากสายการผลิตในเมือง Dingolfing สำหรับรถ SUV ไฟฟ้าของ BMW รุ่น iX1และ iX2 ถูกสร้างขึ้นในเมือง Regensburg และโรงงานอื่นๆ ก็มีส่วนร่วมในการผลิตชิ้นส่วนด้วยเช่นกัน เช่น การผลิตไดรฟ์ไฟฟ้า (Electric drive) อยู่ในเมือง Dingolfing เป็นต้น และกำลังมีการสร้างศูนย์ทดสอบแบตเตอรี่ที่โรงงานในเขต Wackersdorf ในบาวาเรีย

เมื่อปลายเดือนกันยายนที่ผ่านมา ผู้อยู่อาศัยในเขตเทศบาล Strasskirchen ในรัฐบาวาเรีย ของเยอรมนี ยังได้ลงประชามติว่า BMW ควรได้รับอนุญาตให้สร้างโรงงานประกอบแบตเตอรี่ที่นั่น และในอนาคตที่นี่จะเป็นศูนย์กลางที่ BMW จะรับเซลล์แบตเตอรี่มาประกอบให้เป็นชุดแพ็คชุดแบตเตอรี่พร้อมติดตั้งเพื่อส่งมอบจ่ายแจกให้กับโรงงานรถยนต์ที่อยู่ใกล้เคียง

 Cr : electrive