BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
1,222
VIEWS

สหรัฐฯ เพิ่มอัตราภาษีนำเข้ารถยนต์ EV จากจีน จาก 25% เป็น 100% (แต่ราคาก็ยังถูกกว่า Tesla อยู่ดี)

ก.ย. 27, 2567 BrandAge Team
สินค้าจากประเทศจีนที่มีราคาถูกกว่าท้องตลาดกำลังทำให้หลายๆ ประเทศเกิดปัญหา เพราะหลายอุตสาหกรรม หลายประเภทสินค้าในประเทศนั้นๆ ถูกสินค้าจากจีนปาดหน้าเค้กด้วยราคาที่ต่ำอย่างเหลือเชื่อ รัฐบาลต่างๆ เลยพยายามตั้งกำแพงภาษีนำเข้าเพื่อสะกัดสั้นสินค้าราคาถูกจากประเทศจีน ไม่ให้เข้ามาตีตลาดได้ง่ายๆ 
 
ล่าสุดนี้ สหรัฐฯ เองก็ประกาศเพิ่มอัตราภาษีนำเข้าสินค้าจากประเทศจีน โดยเฉพาะสินค้าที่สหรัฐฯ เล็งเห็นว่าจะทำลายเศรษฐกิจภายในประเทศ ซึ่งสินค้าที่โดนไปเต็มๆ ก็คือ รถยนต์ EV โดยสหรัฐประกาศเพิ่มภาษีรถ EV จากจีนจาก 25% เป็น 100% นอกจากนี้ยังมี โซลาร์เซลล์ ที่เพิ่มเป็น 50% และสินค้าจำพวกเหล็ก, อะลูมิเนียม, แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า และแร่ธาตุสำคัญ เพิ่มเป็น 25% โดยจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 27 กันยายนนี้
 
แต่ถึงแม้จะโดนภาษี 100% แต่รถยนต์ EV จากประเทศจีนก็ยังมีราคาถูกกว่ารถยนต์ EV ในสหรัฐฯ อยู่ดี โดยรถยนต์ EV จากแบรนด์ BYD รุ่นที่ราถูกที่สุดมีราคาขายในสหรัฐอยู่ประมาณ 12,000 ดอลลาร์สหรัฐ ถ้าขึ้นภาษี 100% ก็เท่ากับว่าราคาขายจะอยู่ที่ประมาณ 24,000 ดอลลาร์สหรัฐ แต่ในขณะที่รถ Tesla รุ่นราคาย่อมเยาว์อย่าง Model 3 ราคาขายเริ่มต้นก็อยู่ที่ประมาณ 30,000 ดอลลาร์สหรัฐเข้าไปแล้ว 
 
ที่จริงรถยนต์ EV จากจีนก็ยังไม่ได้รับความนิยมมากนักในสหรัฐฯ แต่ก็มีแนวโน้มสูงขึ้นเรื่อยๆ โดยสหรัฐฯ นำเข้ารถยนต์ EV จากประเทศจีนเพิ่มขึ้นจาก 7.2 ล้านดอลลาร์เป็น 388.8 ล้านดอลลาร์ในช่วงปี 2018-2023 แต่ถึงอย่างนั้นหากดูปริมาณการนำเข้ารถยนต์ EV จากจีนก็ยังอยู่แค่ 2% เท่านั้น ดังนั้นในสหรัฐฯ หากพูดถึงตลาดรถยนต์ EV แล้ว Tesla ก็ยังคงนำอยู่
 
แต่นอกตลาดสหรัฐฯ ดูเหมือนว่า Tesla จะเริ่มมีปัญหาและต้องแข่งขันกับรถยนต์ EV จากจีนอย่างหนัก อย่างเช่นในยุโรป ในปี 2562 สหรัฐฯ เคยส่งออกรถยนต์ EV เป็นมูลค่าสูงถึง 4.1 พันล้านดอลลาร์ พอมาถึงปี 2565 กลับตกลงอย่างฮวบฮาบเหลือเพียง 538 ล้านดอลลาร์เท่านั้น ก่อนจะกลับมาส่งออกได้เพิ่มมากขึ้นเป็น 2.7 พันล้านดอลลาร์ในปี 2566 
 
ไม่เพียงแค่สหรัฐฯ เท่านั้นที่ขึ้นภาษีรถยนต์ EV จากจีน แคนาดาเองก็เพิ่งจะประกาศขึ้นภาษีรถยนต์ EV จากจีนเป็น 100% เช่นเดียวกัน ในขณะที่ EU กลับมีการปรับอัตราภาษีนำเข้าลดลง อย่าง BYD ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน พบว่าภาษีลดลงเหลือ 17% จาก 17.4%, Geely เหลือ 19.3% จาก 19.9% ​​และ SAIC ลดลงเหลือ 36.3% จาก 37.6% ซึ่งไม่แน่ว่าการขับเคี่ยวระหว่างรถจากจีนและสหรัฐฯ จะยิ่งดุเดือดในยุโรปก็เป็นได้
 
อ้างอิง
 
https://www.theguardian.com/business/article/2024/may/14/joe-biden-tariff-chinese-made-electric-vehicles
https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Electric-vehicles/Chinese-EVs-still-cheaper-than-Teslas-in-U.S.-after-tariff-hike
https://www.cnbc.com/2024/09/20/eu-tariffs-on-chinese-evs-are-unlikely-to-dent-their-european-expansion.html
 

ไทยประกันชีวิตชวนร่วมสมทบทุนก่อสร้างอาคารโรงพยาบาลรามาธิบดีฯ ผ่านการซื้อผลิตภัณฑ์ไทยประกันชีวิต LifeVerse

เพราะโอกาสไม่มีวันเกษียณ “7-Eleven” เปิดพื้นที่สร้างงานและสร้างคุณค่าให้คนวัยเก๋า

“ธนาคารไทยเครดิต” มากกว่าผู้ให้บริการสินเชื่อ แต่เป็น “พันธมิตรทางการเงิน” เคียงข้างคนตัวเล็กให้เติบโตอย่างยั่งยืน เพราะ Everyone Matters

จาก Monchhichi สู่ MR. MEN AND LITTLE MISS เดอะมอลล์ กรุ๊ป ต่อยอด Character Marketing สร้าง Retail Experience

UNIQLO เปลี่ยน FLEECE เป็น Everyday Wear สร้างโอกาสให้เสื้อกันหนาวเข้าถึงทุกไลฟ์สไตล์

LEAPMOTOR ไม่ได้มาแค่ขาย EV ส่ง B03X เจาะตลาดต่ำกว่าล้านบาท เดินเกมสร้างแบรนด์และความเชื่อมั่นในไทย

ส่องกลยุทธ์ “เดอะมอลล์” ไม่ใช่แค่ดึงคนมาห้าง แต่ทำอย่างไร ให้มาแล้ว ต้อง Shopping

ถอดสูตร “สมใจ” 72 ปี กับ “ตาล นพนารี” ทายาทรุ่น 3 จากร้านเครื่องเขียน สู่ธุรกิจที่พร้อมรับคลื่นลูกใหม่ “AI ไม่ได้มาแทนที่ แต่มัน On Top”

“WORTH IT” เมื่อ AI ทำให้สร้างอะไรก็ได้...อะไรคือสิ่งที่ควรสร้าง? คุยกับ “จิรภัทร์ กาญจะโนสถ” ประธาน Symposium ADMAN 2026

ทำไมต้อง Hell’s Kitchen? คุยกับกิติกร ถึงจังหวะเวลาที่ใช่ ในการยกระดับเรียลลิตี้อาหารในไทย

Read More Stories  

Research

ผลวิจัย TIME - Statista Honda Toyota BMW ยึดอันดับ 1 เบียด Tesla และ Big 3 ตกเวทีจัดอันดับ American Best Brands

Deloitte วิจัย Gen Z มื้ออาหารโอฬารลิ้น + บัตรคอนเสิร์ต ประสบการณ์ที่บรรจงมอบให้คนสำคัญ วันคริสมาสต์และปีใหม่ 2027

คนไทยความลับเยอะ? LINE เผยยอดใช้ Premium Unsend สูงกว่าปกติ 9 เท่า แถมยอมจ่ายเพิ่มเพื่อ Backup ข้อมูล แยกโปรไฟฟล์ และ แต่งไอคอน App

เจาะเบื้องหลังการเป็น ‘Social Power Brand’ เมื่อยอดปัง ไม่ได้แปลว่าแบรนด์ทรงพลังที่สุด

Read More Stories  

Digest

บิ๊กซีเคียงข้างเกษตรกรไทย สนับสนุนการรับซื้อส้มเขียวหวานจากกลุ่มแปลงใหญ่บ้านหาดรั่ว จังหวัดแพร่เสริมช่องทางตลาด สร้างรายได้สู่ชุมชนอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ สร้างปรากฏการณ์ใหม่วงการอสังหาฯ เผยความสำเร็จกระแสตอบรับ “THE HUMAN IDEA – CREATIVE SPRINT 2026” ดึงนักสร้างสรรค์กว่า 450 คน

วิริยะประกันภัย ร่วมสนับสนุนการจัดหาเครื่องมือทางการแพทย์ มูลนิธิโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยนเรศวร

Unboxing Ideas

ญี่ปุ่นเปลี่ยนเศษเส้นอุด้ง ให้เป็นคราฟต์เบียร์! เมืองชิบุคาวะหยิบเศษเส้นเหลือใช้มาเปลี่ยนเป็นเครื่องดื่มสูตรพิเศษ

ลูกค้าอยากกิน อินฟลูอยากถ่าย ‘Yakiniku Like’ จัดพื้นที่ให้! เปิด ‘Studio Like’ พร้อมอุปกรณ์ถ่ายทำ จองผ่าน LINE ได้ครั้งละ 60 นาที

ญี่ปุ่นใช้หุ่นยนต์เป็นบาร์เทนเดอร์ ช่วยคนที่ออกไปทำงานไม่ได้ มีรายได้อีกครั้ง

ไป FamilyMart จังหวัดไหน ก็เจอลายไม่เหมือนกัน กับถุงเท้าและสติกเกอร์ 47 แบบทั่วญี่ปุ่น เมื่อแต่ละพื้นที่มีสินค้าที่ต้องไปถึงที่จึงจะได้มา

Read More Stories  

Video

The New Brand Reality

The New Brand Reality

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact