646

VIEWS

Toyota คาด กำไรจะร่วงถึง 9.5 พันล้านเหรียญ สูงสุดเป็นประวัติการณ์ เพราะภาษี Trump

ส.ค. 08, 2568 P.Patikom

บริษัท Toyota Motor ของญี่ปุ่น ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก เปิดเผยเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 7 สิงหาคม 2025 คาดว่า กำไรจะลดลงสูงสุดเป็นประวัติการณ์ถึง 9.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ โดยเป็นผลกระทบจากมาตรการภาษีนำเข้ารถยนต์ของประธานาธิบดี Donald Trump ซึ่งถือเป็นการประมาณการที่สูงที่สุดที่บริษัทใด ๆ เคยทำมา

ผู้ผลิตรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในโลกรายนี้ ยังปรับลดการคาดการณ์ผลกำไรจากการดำเนินงานทั้งปีลง 16% ซึ่งสะท้อนถึงความท้าทายสำหรับผู้ผลิตทั่วโลก ที่ต้องเผชิญกับต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้นจากการจัดเก็บภาษีของสหรัฐอเมริกา สำหรับรถยนต์, ชิ้นส่วน, เหล็กกล้า (Steel), และอลูมิเนียม

“สำหรับเราแล้ว เป็นเรื่องยากมากที่จะคาดเดาว่าสภาพแวดล้อมของตลาดจะเป็นอย่างไร” Takanori Azuma หัวหน้าฝ่ายการเงินของ Toyota กล่าวในการแถลงข่าว พร้อมให้คำมั่นว่า "จะยังคงผลิตรถยนต์ให้กับลูกค้าในสหรัฐ ต่อไป โดยไม่คำนึงถึงผลกระทบจากภาษีศุลกากร"

Azuma กล่าวว่า ผลกระทบดังกล่าวมีมูลค่าประมาณ 1.4 ล้านล้านเยน (9.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ) และยังรวมถึงผลกระทบที่ซัพพลายเออร์ต้องเผชิญ โดยเฉพาะซัพพลายเออร์ในสหรัฐ ที่นำเข้าชิ้นส่วนจากญี่ปุ่น แม้ว่าเขาปฏิเสธที่จะระบุว่า มีสาเหตุมาจากผลกระทบจากภาษีศุลกากรดังกล่าวมากน้อยเพียงใด

ก่อนหน้านี้ Toyota เคยประเมินผลกระทบจากภาษีนำเข้าไว้ที่ 180,000 ล้านเยนในเดือนเมษายน และพฤษภาคม 2025 แต่เป็นเพียงผลกระทบจากภาษีนำเข้ารถยนต์ของ Toyota เท่านั้น จนถึงปัจจุบัน Toyota ยังไม่ได้ออกรายงานคาดการณ์ทั้งปี

คู่แข่งของ Toyota รายงานผลกระทบด้านภาษีศุลกากรที่น้อยกว่า จนถึงขณะนี้: GM ประมาณการว่า ผลกระทบจะอยู่ที่ 4,000 - 5,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ขณะที่ Ford คาดการณ์ว่า รายได้รวมทั้งปีจะได้รับผลกระทบ 3,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ส่วนบริษัท Stellantis ผู้ผลิตรถยนต์ Jeep ก็ได้คาดการณ์ว่า ภาษีศุลกากรจะทำให้ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น 1.7 พันล้านเหรียญสหรัฐในปีนี้

ในส่วนของ Toyota ยังได้ปรับลดคาดการณ์กำไรจากการดำเนินงานสำหรับปีงบประมาณที่จะสิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2026 ลงเหลือ 3.2 ล้านล้านเยน (21,700 ล้านเหรียญสหรัฐ) จากเดิมที่คาดการณ์ไว้ที่ 3.8 ล้านล้านเยน

ธุรกิจของ Toyota ในอเมริกาเหนือขาดทุนจากการดำเนินงาน 63,600 ล้านเยนในไตรมาสแรกของปีบัญชี 2025 จากที่เคยมีกำไร 100,700 ล้านเยนในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน 2024 เนื่องจากได้รับผลกระทบ 450,000 ล้านเยนจากภาษีศุลกากร

การดำเนินการด้านการผลิตที่กว้างขวาง ซึ่งรวมถึงโรงงานในสหรัฐ แคนาดา เม็กซิโก และญี่ปุ่น ทำให้บริษัทฯ ต้องเสียภาษีนำเข้าไม่เพียงแต่กับการส่งออกโดยตรงจากญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์และชิ้นส่วนที่ขนส่งข้ามพรมแดนภายในอเมริกาเหนืออีกด้วย

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Toyota เปิดเผยว่า มีการผลิตรถยนต์ Toyota และ Lexus ประมาณ 1.1 ล้านคันในอเมริกาเหนือในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2025 ซึ่งรวมถึงมากกว่า 700,000 คันในสหรัฐ

ผลประกอบการไตรมาสแรกเน้นย้ำถึงแรงกดดันจากภาษีนำเข้าของสหรัฐ ที่มีต่อผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น แม้ว่าข้อตกลงการค้าระหว่างโตเกียวและวอชิงตันจะช่วยบรรเทาปัญหาได้บ้างก็ตาม

ภายใต้ข้อตกลงที่ตกลงกันเมื่อเดือนกรกฎาคม 2025 ที่ผ่านมา การส่งออกรถยนต์ญี่ปุ่นไปยังสหรัฐ จะต้องเผชิญกับภาษีนำเข้า 15% ลดลงจากเดิมที่ 27.5% อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการเปิดเผยกรอบเวลาสำหรับการเปลี่ยนแปลงนี้

สัปดาห์ที่แล้ว Toyota ได้รายงานยอดผลิตและยอดขายทั่วโลกที่เป็นสถิติสูงสุดในช่วงครึ่งปีแรก โดยได้รับแรงหนุนจากดีมานด์ที่แข็งแกร่งในอเมริกาเหนือ ญี่ปุ่น และจีน ต่อรถ Toyota ที่รวมถึงรถยนต์ไฮบริดด้วย.

นอกจากนี้ Toyota ยังประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 7 สิงหาคม 2025 ถึงแผนการสร้างโรงงานผลิตรถยนต์แห่งใหม่ในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งยอดขายรถยนต์ลดลงเนื่องจากจำนวนประชากรลดลงและจำนวนผู้เป็นเจ้าของลดลง

Toyota กล่าวว่า มีแผนจะเริ่มดำเนินการที่โรงงานแห่งใหม่ในช่วงต้นทศวรรษหน้า แต่ยังไม่ได้ตัดสินใจเลือกรุ่นของรถที่จะผลิต

Cr : CNN

Source

Research

ทำไม Gen Y ที่เคยถูกมองว่า ‘ใช้เงินเก่งสุด’ กลายเป็นคนที่ ‘วางแผนการเงินจริงจังที่สุด’? โดย 41.7% เลือกออมและลงทุนเพื่อครอบครัว

Digest

OR ขานรับนโยบายรัฐฯ จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อีกทางเลือกที่คุ้มค่าและยั่งยืน รองรับภาคขนส่ง อุตสาหกรรมและเกษตรกรรม

หยุดยาวแบบสบายใจ! ประกันติดโล่ แจกฟรีประกันบ้าน-อุบัติเหตุ รวม 30,000 สิทธิ์ คุ้มครองทั่วไทยรับเทศกาลสงกรานต์ปี 69

“เถ้าแก่น้อย” จัดงาน Taokaenoi X ChenZheYuan A Global Journey of Flavor ตอกย้ำสู่การเป็น Global Brand ด้วย New Asian Wave

Unboxing Ideas

ทำไมแม่ตุ๊กตาของพันช์คุง ชื่อ DJUNGELSKOG ไม่ใช่อุรังอุตัง ส่องไอเดียการตั้งชื่อของ IKEA เมื่อ ‘สถานที่’ กลายเป็นชื่อของไลน์สินค้า

Read More Stories

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories

Contact

Toyota คาด กำไรจะร่วงถึง 9.5 พันล้านเหรียญ สูงสุดเป็นประวัติการณ์ เพราะภาษี Trump

Toyota Motor Corporation เปลี่ยนผู้บริหาร Kenta Kon ก้าวขึ้นเป็นประธานและซีอีโอ