748

VIEWS

BMW ฝ่ามรสุม 2026 หั่นเป้ากำไรเหลือ 1% + ลดกำลังผลิต 15% เดิมพันอีกครั้งกับรถ EV iX3

มิ.ย. 19, 2569 M.Pussapol

กลายเป็นข่าวทอล์กออฟเดอะทาวน์ สร้างความสั่นสะเทือนรุนแรงต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ยุโรปในรอบหลายปี เมื่อ BMW ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากเยอรมนี ประกาศปรับลดคาดการณ์ผลประกอบการประจำปีรุนแรง ทำให้นักวิเคราะห์ ทั่วโลกอุทานด้วยความประหลาดใจ เพราะนี่เป็นเสมือนการรูดม่านปิดฉากฉายา Steady Eddy หรือหุ้นกลุ่มยานยนต์ เยอรมัน ที่เคยทำผลงานมั่นคงสม่ำเสมอที่สุดไปโดยปริยาย

ตัวเลขช็อกโลก : กำไรเคยเสถียร หายไปกว่าครึ่ง !

17 มิถุนายน 2026 Bloomberg รายงานตัวเลขอัตรากำไรจากการดำเนินงาน (EBIT) ในธุรกิจยานยนต์ของ BMW เห็นภาพความน่ากลัวชัดเจน

ในอดีต (ปีที่รุ่งเรือง) BMW ทำกำไรสม่ำเสมออยู่ที่ 8 - 10%

เป้าหมายเดิมคาดการณ์ไว้ที่ 4 - 6%

เป้าหมายล่าสุด (หลังปรับลด) : เหลือเพียง 1 - 3%

การปรับลดเป้าหมายกำไรลงเกือบ 50-70% จากระดับปกติ ส่งผลให้กำไรก่อนหักภาษีของทั้งเครือ (Group Pretax Profit) คาดว่าจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ (มากกว่า 15%) เมื่อตลาดหุ้นแฟรงก์เฟิร์ต (DAX) เปิดทำการ หุ้น BMW ร่วงดิ่งเหวทันทีถึง -11.5% ก่อนกระเตื้องขึ้นมาเล็กน้อยที่ประมาณ -6% ช่วงเที่ยงวัน

2 ปัจจัยซ้ำเติม: มรสุมในจีน และเพลิงสงครามอิหร่าน

BMW ระบุว่า มี 2 ชนวนเหตุหลัก ทำให้แบรนด์ต้านทานไม่ไหว:

1. วิกฤตตลาดจีน (China Headwinds): ตลาดยานยนต์ในจีนหดตัวรุนแรง (Accelerated Downturn) โดย เฉพาะกลุ่มรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป (ICE) ประกอบกับการแข่งขันดุเดือดจากแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าท้องถิ่น (เช่น BYD, NIO, Li Auto) และค่ายใหญ่อย่าง Tesla ทำให้ BMW ถูกกดดันราคาขายและมาร์จินลดต่ำ (Margin Squeeze) อย่างหนัก

2. ผลกระทบจากสงครามในอิหร่าน (Iran War): เป็นปัจจัยภายนอกไม่คาดคิด สงครามส่งผลให้ราคาพลังงาน และต้นทุนค่าขนส่งพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก ซ้ำร้ายยังบั่นทอนความเชื่อมั่นของผู้บริโภคทั่วโลก จนยอดขายในยุโรปและสหรัฐไม่ สามารถโอบอุ้มความเสียหายฝั่งเอเชียได้อีกต่อไป

ฝันร้ายของ CEO ใหม่ กับมาตรการรัดเข็มขัดขั้นสุด

สำหรับ Milan Nedeljković ซีอีโอคนใหม่ ซึ่งเพิ่งเข้ามารับตำแหน่งต่อจาก Oliver Zipse แค่เดือนเดียว (ตั้งแต่ พฤษภาคม 2026) นี่คือบททดสอบหนัก การรับไม้ต่อในช่วงที่บริษัทกำลังเผชิญแรงกดดันหลายด้าน ทำให้ต้องพิสูจน์ความ สามารถปรับโครงสร้างองค์กรรวดเร็ว

เพื่อพยุงบริษัทให้รอดพ้นจากสภาวะตลาดดิ่งเหว BMW จำเป็นต้องขยายและเร่งโครงการลดต้นทุน (Cost-cutting) เข้มข้น นักวิเคราะห์จาก JP Morgan คาดการณ์ว่า BMW อาจถึงขั้นต้องประกาศปรับลดกำลังการผลิตลงถึง 10 - 15% โดยเน้นปรับโครงสร้างโรงงานในประเทศบ้านเกิดเป็นหลัก อาจส่งผลให้เกิดค่าใช้จ่ายพิเศษจ่ายครั้งเดียว (Negative One-off Charge) ช่วงครึ่งปีหลัง เป็นทางเลือกจำเป็นเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขัน

เดิมพันกับ Neue Klasse (iX3) ที่ยังมาไม่ถึง

ความหวังกู้สถานการณ์ของ BMW คือการเปิดตัว BMW iX3 ซึ่งเป็นรุ่นแรกในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ภายใต้ สถาปัตยกรรม NeueKlasse ที่มาพร้อมระบบไฟฟ้า 800V วิ่งได้ไกล 805 กม. ชาร์จเพียง 10 นาทีวิ่งต่อได้ถึง 370 กม. ตอบโจทย์ตลาด EV ระดับพรีเมียม

อย่างไรก็ตาม สถาบันการเงินยักษ์ใหญ่อย่าง Goldman Sachs และ Jefferies ประเมินตรงกันว่า iX3 จะยังไม่ สามารถช่วยเรื่องตัวเลขงบการเงินได้ในระยะสั้น กว่ารถรุ่นนี้จะเริ่มส่งมอบและสร้างรายได้อย่างมีนัยสำคัญในจีนและสหรัฐ ต้องรอจนถึงไตรมาส 3 หรือ 4 ของปี 2026 เป็นอย่างน้อย นั่นทำให้ iX3 ถูกมองว่าไม่ใช่เป็นตัวพลิกเกมทันที แต่เป็นสะพาน สู่อนาคตมากกว่า

Domino Effect ลามทั้งยุโรป

เมื่อพี่ใหญ่อย่าง BMW ยังต้านไม่ไหว มีหรือที่เพื่อนร่วมชาติจะรอด? ข่าวนี้ทำให้เกิดแรงเทขายลามไปยังคู่แข่งทันที Mercedes-Benz (MBG) หุ้นร่วงทันทีมากกว่า 3% เนื่องจากพึ่งพาตลาดจีนและเสี่ยงต่อต้นทุนพลังงานคล้ายกัน ส่วน Volkswagen (VW) หุ้นดิ่งลงราว 2% ซ้ำเติมแผลเก่าที่กำลังปรับโครงสร้างและเตรียมปลดพนักงาน

เหตุการณ์นี้ทำให้นักวิเคราะห์ส่วนใหญ่เปลี่ยนวิธีประเมินมูลค่าหุ้นยานยนต์เยอรมันไปสู่โมเดล China-Free Valuation หรือการตีมูลค่าหุ้นโดยตั้งสมมุติฐานว่า กำไรจากจีนเป็นศูนย์หรือติดลบ เพื่อดูว่าหากไม่มีตลาดจีนแล้ว ธุรกิจ ในยุโรปและอเมริกาจะยังแข็งแกร่งพอทำให้บริษัทอยู่รอดได้หรือไม่

นับจากนี้ไป นี่อาจเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ยุโรป เพราะยุคที่แบรนด์พรีเมียมใช้จีนเป็น เครื่องจักรทำกำไรอาจกำลังสิ้นสุดลง การแข่งขันรอบใหม่จะวัดกันที่การควบคุมต้นทุน ความเร็วในการเปลี่ยนผ่านสู่ EV และความสามารถในการสร้างคุณค่าของแบรนด์ในโลกที่เปลี่ยนเร็วกว่าเดิม

ที่มา Source

ถอดสูตร “สมใจ” 72 ปี กับ “ตาล นพนารี” ทายาทรุ่น 3 จากร้านเครื่องเขียน สู่ธุรกิจที่พร้อมรับคลื่นลูกใหม่ “AI ไม่ได้มาแทนที่ แต่มัน On Top”

“WORTH IT” เมื่อ AI ทำให้สร้างอะไรก็ได้...อะไรคือสิ่งที่ควรสร้าง? คุยกับ “จิรภัทร์ กาญจะโนสถ” ประธาน Symposium ADMAN 2026

ทำไมต้อง Hell’s Kitchen? คุยกับกิติกร ถึงจังหวะเวลาที่ใช่ ในการยกระดับเรียลลิตี้อาหารในไทย

Read More Stories

Research

ผลวิจัย TIME - Statista Honda Toyota BMW ยึดอันดับ 1 เบียด Tesla และ Big 3 ตกเวทีจัดอันดับ American Best Brands

Deloitte วิจัย Gen Z มื้ออาหารโอฬารลิ้น + บัตรคอนเสิร์ต ประสบการณ์ที่บรรจงมอบให้คนสำคัญ วันคริสมาสต์และปีใหม่ 2027

คนไทยความลับเยอะ? LINE เผยยอดใช้ Premium Unsend สูงกว่าปกติ 9 เท่า แถมยอมจ่ายเพิ่มเพื่อ Backup ข้อมูล แยกโปรไฟฟล์ และ แต่งไอคอน App

เจาะเบื้องหลังการเป็น ‘Social Power Brand’ เมื่อยอดปัง ไม่ได้แปลว่าแบรนด์ทรงพลังที่สุด

Read More Stories

Digest

บิ๊กซีเคียงข้างเกษตรกรไทย สนับสนุนการรับซื้อส้มเขียวหวานจากกลุ่มแปลงใหญ่บ้านหาดรั่ว จังหวัดแพร่เสริมช่องทางตลาด สร้างรายได้สู่ชุมชนอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ สร้างปรากฏการณ์ใหม่วงการอสังหาฯ เผยความสำเร็จกระแสตอบรับ “THE HUMAN IDEA – CREATIVE SPRINT 2026” ดึงนักสร้างสรรค์กว่า 450 คน

วิริยะประกันภัย ร่วมสนับสนุนการจัดหาเครื่องมือทางการแพทย์ มูลนิธิโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยนเรศวร

Unboxing Ideas

ญี่ปุ่นเปลี่ยนเศษเส้นอุด้ง ให้เป็นคราฟต์เบียร์! เมืองชิบุคาวะหยิบเศษเส้นเหลือใช้มาเปลี่ยนเป็นเครื่องดื่มสูตรพิเศษ

ลูกค้าอยากกิน อินฟลูอยากถ่าย ‘Yakiniku Like’ จัดพื้นที่ให้! เปิด ‘Studio Like’ พร้อมอุปกรณ์ถ่ายทำ จองผ่าน LINE ได้ครั้งละ 60 นาที

ญี่ปุ่นใช้หุ่นยนต์เป็นบาร์เทนเดอร์ ช่วยคนที่ออกไปทำงานไม่ได้ มีรายได้อีกครั้ง

ไป FamilyMart จังหวัดไหน ก็เจอลายไม่เหมือนกัน กับถุงเท้าและสติกเกอร์ 47 แบบทั่วญี่ปุ่น เมื่อแต่ละพื้นที่มีสินค้าที่ต้องไปถึงที่จึงจะได้มา

Read More Stories

Video

The New Brand Reality

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

Read More Stories

Contact

BMW ฝ่ามรสุม 2026 หั่นเป้ากำไรเหลือ 1% + ลดกำลังผลิต 15% เดิมพันอีกครั้งกับรถ EV iX3

ผลวิจัย TIME - Statista Honda Toyota BMW ยึดอันดับ 1 เบียด Tesla และ Big 3 ตกเวทีจัดอันดับ American Best Brands

กลุ่มผู้ใช้ยนตรกรรมระดับโลก BMW เชื่อมั่น Bangchak Hi Premium + Plus น้ำมันพรีเมียมคุณภาพสูงในงาน #BIMMERRACE 7

BMW เผยแผนปรับโครงสร้างองค์กร ลดต้นทุน, เปิดตัวรถรุ่นใหม่, ใช้ AI ฟื้นความเชื่อมั่นนักลงทุน

"คริส จู" เปิดวิธีคิด BMW เมื่อ Neue Klasse Platform คือจุดหมายของการเปลี่ยนผ่านสู่ BMW ยุคใหม่

Ferrari, BMW เตรียมเปิดตัวรถใหม่ ใช้สายไฟอะลูมิเนียมที่เบากว่า ราคาถูกกว่าแทนทองแดง