636

VIEWS

EU กระตุกหนวดมังกร! เล็งเก็บภาษี EV จีนสูงสุดถึง 38.1% ตอบโต้ 'อุดหนุนไม่เป็นธรรม'

มิ.ย. 13, 2567 P.Patikom

EU (สหภาพยุโรป) กำลังจะจุดไฟสงครามการค้ากับจีน จากการประกาศเมื่อวันพุธที่ 12 มิถุนายน 2024 ว่า จะเก็บภาษี EV จากจีนที่นำเข้าไปขายใน EU สูงสุดถึง 38.1% สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ (BEV) ที่ไม่ให้ความร่วมมือในการสอบสวน และเก็บภาษีต่ำกว่า 21% สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศในเอเชียที่ปฏิบัติตาม แต่ไม่ใช่การ ”สุ่มตัวอย่าง”

ในเบื้องต้น คณะกรรมาธิการยุโรป (European Commission) ซึ่งเป็นหน่วยงานบริหารของ EU ให้เหตุผลต่อการที่จะเก็บภาษีนำเข้า EV ของจีนสูงขึ้นว่า EV จีนได้รับประโยชน์อย่างมากจาก 'การอุดหนุนที่ไม่เป็นธรรม' จากทางการจีน และก่อให้เกิด 'ภัยคุกคามที่สร้างอันตรายทางเศรษฐกิจ' ต่อผู้ผลิต EV ในยุโรป และจะกำหนด 'ภาษีตอบโต้ชั่วคราว (Provisional countervailing duties)' ต่อ BEV นำเข้าจากจีน

มาตรการเก็บภาษี EV จีนสูงขึ้นชั่วคราวของ EU จะเริ่มตั้งแต่วันมี่ 4 กรกฎาคม 2024 ในกรณีที่การเจรจากับทางการจีนไม่ได้ผล และคณะกรรมาธิการยุโรป ระบุว่า มาตรการขั้นสุดท้ายจะออกมาภายใน 4 เดือน นับจากมาตรการเรียกเก็บภาษีชั่วคราว

คณะกรรมาธิการฯได้ตั้งข้อสังเกตว่า “การหลั่งไหลเข้ามาของการนำเข้า EV จากจีนที่ได้รับเงินอุดหนุน (จากทางการจีน) ทำให้สามารถขายในราคาที่ต่ำเกินจริง และเป็นภัยคุกคามชัดเจนที่คาดการณ์ได้ และใกล้จะก่อให้เกิดอันตรายกับอุตสาหกรรม (EV) ของ EU”

Valdis Dombrovskis กรรมาธิการการค้าของสหภาพยุโรป กล่าวกับ CNBC เมื่อวันพุธว่า "การสอบสวนมีพื้นฐานมาจาก ข้อเท็จจริงและหลักฐาน" และเสริมว่า "กำลังดำเนินการเกี่ยวกับ แนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้ร่วมกับทางการจีนและผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย"

ในเบื้องต้น มีรายงานว่า SAIC ผู้ผลิตรถยนต์ BEV รายใหญ่ของจีนถูกเก็บภาษีสูงสุด 38.1% รองลงมาคือ Geely โดนเก็บภาษี 20% และ BYD โดนเก็บภาษี 17.4% ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์จีนทั้งสามราย ถูกสุ่มตัวอย่างในการสอบสวนของ EU ที่กำลังดำเนินการอยู่

เกี่ยวกับการขึ้นภาษี EV จากจีนของ EU นี้ ทางโฆษกกระทรวงพาณิชย์ของจีน ได้กล่าวเมื่อวันอังคารว่า "การตัดสินใจของ EU ขาดพื้นฐานในด้านข้อเท็จจริงและกฎหมาย และเป็น 'มาตรการปกป้อง (Protectionist act)' ทางการค้า"

"EU ไม่สนใจต่อความได้เปรียบของจีนในด้าน EV ในการแข่งขันที่เปิดกว้าง และไม่สนใจกฎเกณฑ์ที่กำหนดโดยองค์การการค้าโลก นี่เป็นการกีดกันทางการค้าอย่างเปิดเผย ซึ่งเพิ่มความขัดแย้งทางการค้า และ 'ทำลายการแข่งขันที่ยุติธรรม (Fair competition)" โฆษกฯ กล่าว "ความเคลื่อนไหวของ EU นี้ สร้างความเสียหายต่อสิทธิและผลประโยชน์ที่ชอบด้วยกฎหมายของอุตสาหกรรม EV จีน และยังจะบิดเบือน และทำลายห่วงโซ่อุปทาน ของอุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลก รวมทั้งของ EU ด้วย”

การจะขึ้นภาษี EV จากจีนของ EU ถูกวิพากษ์วิจารณ์โดยเยอรมนี หนึ่งในพี่ใหญ่ของ EU โดยระบุว่า "การดำเนินการดังกล่าวอาจสุมไฟให้เกิดสงครามการค้าที่กว้างขวางขึ้น" รวมทั้งบรรดาผู้บริหารในอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมนี ยังกล่าวด้วยว่า "ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปมีความเสี่ยง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถ้าจีนตอบโต้"

การที่เยอรมนีสวนกระแส ออกมาวิพากษ์วิจารณ์การขึ้นภาษี EV จีน ของ EU นั้น น่าจะมีสาเหตุสำคัญมาจากการที่ จีนเป็นตลาดใหญ่ที่สุดของรถเยอรมัน ทั้ง Volkswagen (VW), Mercedes-Benz และ BMW มียอดขายรถยนต์ในจีนรวมกันมากกว่า 3 ล้านคันต่อปี โดยในปี 2022 VW ขายรถในจีนมากกว่า 2.2 ล้านคัน, Mercedes-Benz ขายรถในจีนมากกว่า 600,000 คัน และ BMW ขายรถในจีนมากกว่า 600,000 คัน ซึ่งถ้าจีนตอบโต้ บรรดายักษ์รถยนต์เยอรมันเดือดร้อนหนักแน่นอน

ภาพประกอบ ส่วนหนึ่งของสายการผลิต EV ในโรงงาน EV ของจีน

Cr : CNBC / GOOD CAR BAD CAR

Source

Source

Source

Source

NVIDIA X Deutsche Telekom สร้าง Industrial AI Cloud แห่งแรกในโลกที่เยอรมนี

ยุค AI ปัญหาไม่ใช่ Content น้อย แต่สมองอาจจะยังไม่รับ บทเรียนถอดสมองมนุษย์จากเวที ADFEST 2026

ลอรีอัล กรุ๊ปส่ง SkinCeuticals แลนดิ้งถึงไทย! เขย่าวงการสกินแคร์ด้วยวิทยาศาสตร์ขั้นสูง ชูนวัตกรรมเวชสำอางดูแลผิวระดับพรีเมียม

Research

Digest

ซีพี แอ็กซ์ตร้า ผนึกกรมควบคุมมลพิษ–พันธมิตร ประกาศเจตนารมณ์ ขับเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียน สู่การใช้ทรัพยากรพลาสติกอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ ตอกย้ำองค์กรแห่งการเรียนรู้ เสริมทัพสกิล AI มุ่งส่งมอบ LIVING QUALITY

PTG โชว์ฟอร์ม! Q1/69 พอร์ต Non-Oil แข็งแกร่ง กำไรขั้นต้นโต 6.1% YoY - กาแฟพันธุ์ไทยขยายสาขาแตะ 2.3 พันสาขา ปริมาณการจำหน่ายน้ำมันโต 5.2% YoY

Unboxing Ideas

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories

Contact

EU กระตุกหนวดมังกร! เล็งเก็บภาษี EV จีนสูงสุดถึง 38.1% ตอบโต้ 'อุดหนุนไม่เป็นธรรม'

NVIDIA X Deutsche Telekom สร้าง Industrial AI Cloud แห่งแรกในโลกที่เยอรมนี

ยุค AI ปัญหาไม่ใช่ Content น้อย แต่สมองอาจจะยังไม่รับ บทเรียนถอดสมองมนุษย์จากเวที ADFEST 2026

Estée Lauder เปิดตัวรองพื้นสูตรใหม่ “Double Wear Stay-in- Place Makeup SPF10/PA++” ชูฮีโร่โปรดักส์รองพื้นขายดีที่สุด

PlakodKANG Incubator ชูปรัชญา Bonsai Growth ขับเคลื่อน Solopreneur

Euisun Chung ประธานบริหาร Hyundai ประกาศวิสัยทัศน์ปี 2026 เน้น Customer-Focused, AI-Driven

DNA ต้องเป๊ะ-คอนเทนต์ต้องปัง AnyMind Group กางตำราปั้น Community เปลี่ยนผู้ติดตามให้เป็นลูกค้าอย่างยั่งยืน

จาก Cultural Asset สู่ Economic Asset สูตรความสำเร็จเฟสติวัลไทย

ครึ่งเก้า GROUP ดันแนวคิดพาร์ตเนอร์ไม่ใช่ลูกสังกัด พร้อมเดินเกมขยายเค้กทั้งอุตสาหกรรม

Research

ไถฟีดอยู่ดีๆ สรุปได้ตั๋วเครื่องบินเฉย! Klook เผยคนไทยกว่า 52% เที่ยวตามคอนเทนต์บนโซเชียล

Salesforce เผย มีเพียง 5% ของพนักงานไทยที่ไม่ใช้ AI Agent องค์กรต้องเร่งสร้างทักษะก่อนเสียความสามารถในการแข่งขัน

ค่าครองชีพพุ่ง งานไม่มั่นคง บ้านในฝันไกลเกินฝัน เสียงประชาชน 18.3 ล้านเอนเกจเมนต์ สะท้อนวิกฤตเศรษฐกิจไทย

Digest

เอพี ไทยแลนด์ ตอกย้ำองค์กรแห่งการเรียนรู้ เสริมทัพสกิล AI มุ่งส่งมอบ LIVING QUALITY

Unboxing Ideas

โตเกียวชุบชีวิต “ตู้โทรศัพท์” สู่จุดกระจาย Wi-Fi ฟรี เพราะของเก่า ไม่จำเป็นต้องถูกทิ้งเสมอไป

“ไม่มีคำว่าแก่เกินเล่น” เมื่อ LEGO อัปเดตกล่องใหม่เป็น 100+ เพื่อเป็นของขวัญแด่ Sir David Attenborough