BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
489
VIEWS

Oliver Blume ซีอีโอ Volkswagen เรียกร้อง EU หนุนการปฏิรูป Volkswagen ครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์

ต.ค. 12, 2569 P.Patikom
Oliver Blume ซีอีโอของ Volkswagen ได้กล่าวเมื่อวันอาทิตย์ที่ 11 ตุลาคม 2026 โดยคาดหวังว่า "ผู้กำหนดนโยบายของยุโรป จะสร้างกรอบการทำงานที่จำเป็นเพื่อให้การปรับโครงสร้างของบริษัท Volkswagen ประสบความสำเร็จ" 

การกล่าวคำพูดดังกล่าวของ Blume เกิดขึ้นในขณะที่ สหภาพยุโรป (EU) กำลังพยายามดำเนินการเพื่อปกป้องอุตสาหกรรมรถยนต์ของตนจากการรุกตลาดสหภาพยุโรปอย่างหนัก ของบรรดาแบรนด์รถยนต์คู่แข่งจากจีนที่มีต้นทุนค่ำ

ในงานชื่อ "For Europe" ที่จัดขึ้นก่อนงานแสดงรถยนต์ Paris Motor Show จะเริ่มขึ้น Blume กล่าวว่า "Volkswagen กำลังทำงานเพื่อลดความซับซ้อนทั่วทั้งบริษัท ซึ่งมีแบรนด์รถยนต์หลายแบรนด์ ตั้งแต่ VW สำหรับตลาดแมส จนถึงแบรนด์ระดับไฮเอนด์อย่าง Porsche และ Lamborghini" ในสิ่งที่เขาเรียกว่า "โครงการปฏิรูปครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของเรา"

"นี่คือความรับผิดชอบร่วมกัน ภาคธุรกิจต้องมีความสามารถในการแข่งขันมากขึ้น และสร้างโอกาสที่น่าสนใจ ในขณะที่ผู้กำหนดนโยบายต้องสร้างกรอบเงื่อนไขที่เหมาะสม" Blume กล่าว

งานแสดงรถยนต์ Paris Motor Show (12-18 ตุลาคม 2026) มาถึงในช่วงเวลาที่สำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของยุโรป ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ และกำลังเร่งพัฒนา EV สำหรับตลาดแมส เนื่องจากคู่แข่งจากจีน กำลังรุกคืบอย่างรวดเร็วในยุโรป

บรรดาผู้ผลิต EV จีนกำลังรุกหนักตลาดยุโรป เพราะตลาดในจีนมีสงครามราคารุนแรง และยอดขายในประเทศจีนลดลง

ในการกล่าวสุนทรพจน์ของเขา Blume สนับสนุนกฎ "Made in Europe" ที่เสนอขึ้นเพื่อกระตุ้นการผลิตใน EU และยินดีกับข้อตกลงระหว่างสหภาพยุโรปและจีน ที่อาจลดการนำเข้ารถยนต์ PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) จากจีนเข้าสู่ตลาดในกลุ่มประเทศสหภาพยุโรป ได้มากกว่าครึ่ง

"ผู้ที่ขายรถยนต์ที่นี่ ควรแข่งขันภายใต้เงื่อนไขที่เทียบเคียงได้ และสร้างงานและมูลค่าที่นี่ ในยุโรปด้วย" Blume กล่าวในงานซึ่งมี Sebastien Martin รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม (Minister for Industry) ของฝรั่งเศสเข้าร่วมด้วย

Blume กำลังต่อสู้กับการลดจำนวนพนักงานครั้งใหญ่ และขู่ว่าจะปิดโรงงานมากถึงสี่แห่งในเยอรมนี เขายังเผชิญแรงกดดันจากนักลงทุนให้พิสูจน์ว่า กลยุทธ์การพลิกฟื้นธุรกิจของเขา ไม่ได้จำกัดอยู่แค่การลดขนาดองค์กร แต่ยังต้องก้าวหน้าในด้านการพัฒนาผลิตภัณฑ์และซอฟต์แวร์ด้วย

บรรดา EV ราคาไม่แพงหลากหลายรุ่นจากแบรนด์หลักของ Volkswagen เช่น VW, Cupra ของสเปน และ Skoda ของสาธารณรัฐเช็ก จะจัดแสดงในงานนี้ Paris Motor Show 2026 และ Volkswagen จะเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้า ID. Tiguan รุ่นใหม่ด้วย

Volkswagen เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในยุโรป โดยมีส่วนแบ่งตลาดคงที่ประมาณหนึ่งในสี่ตลอดทศวรรษที่ผ่านมา แม้ว่าจะมีแบรนด์จากจีนอย่าง BYD และ Leapmotor เข้ามาสร้างฐานลูกค้าก็ตาม

อย่างไรก็ตาม Volkswagen กำลังเผชิญกับแรงกดดัน ซีอีโอของบริษัทเป็นหนึ่งในผู้นำอุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมัน ที่เรียกร้องให้สหภาพยุโรปมีท่าทีปกป้องอุตสาหกรรมของตนมากขึ้น เนื่องจากความกลัวการตอบโต้จากจีน เริ่มเปลี่ยนเป็นความกังวลว่า การแข่งขันที่รุนแรงในจีนได้แพร่กระจายไปยังยุโรปแล้ว

Gregor Williams นักวิเคราะห์จาก Rhodium Group กล่าวว่า "อุตสาหกรรมมีความกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับความท้าทายด้านการแข่งขันที่เกิดขึ้นในจีน การชะลอตัวของตลาดรถยนต์ในประเทศจีน กำลังสร้างแรงกดดันให้ต้องส่งออก"

"การสูญเสียรายได้เป็นเรื่องหนึ่ง" Williams กล่าวเสริม  "แต่ถ้าหากจีนสามารถส่งออกสงครามราคาไปยังประเทศอื่นได้ด้วย ตลาดในยุโรปอาจจะไม่ทำกำไรให้กับจีนเลย"

(Reporting by Rachel More; Editing by David Holmes)

ภาพประกอบ Oliver Blume ซีอีโอของ Volkswagen เดินทางมาถึงงานแถลงข่าวเปิดตัวงานแสดงรถยนต์ IAA Munich Auto Show ที่เมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี ด้วยรถ Porsche 911 Turbo S รุ่นใหม่

Cr : Reuters Connect

Source

Volkswagen หวังความร่วมมือ Xpeng จะฟื้นธุรกิจในจีน แต่ผิดหวัง

Oliver Blume ซีอีโอ Volkswagen เรียกร้อง EU หนุนการปฏิรูป Volkswagen ครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์

Volkswagen ประกาศลดตำแหน่งงานมากถึง 50,000 ตำแหน่งหลังบอร์ดอนุมัติแผนฟื้นฟูธุรกิจ, ลดจำนวนรุ่นรถลง 50%

ซีอีโอ Volkswagen เผชิญแรงต้านหนักจากพนักงานและผู้มีส่วนได้เสียที่โกรธแค้น จากแผนการปลดพนักงานมากถึง 50,000 คน

Volkswagen จัดทัพครั้งใหญ่เตรียมบุกตลาดรถกระบะครั้งแรกในสหรัฐ จับตา Ford พันธมิตรสำคัญ

CARIZON ของ Volkswagen ผนึกกำลัง Horizon Robotics พัฒนารถยนต์ AI

ส่องกลยุทธ์ “เดอะมอลล์” ไม่ใช่แค่ดึงคนมาห้าง แต่ทำอย่างไร ให้มาแล้ว ต้อง Shopping

ถอดสูตร “สมใจ” 72 ปี กับ “ตาล นพนารี” ทายาทรุ่น 3 จากร้านเครื่องเขียน สู่ธุรกิจที่พร้อมรับคลื่นลูกใหม่ “AI ไม่ได้มาแทนที่ แต่มัน On Top”

“WORTH IT” เมื่อ AI ทำให้สร้างอะไรก็ได้...อะไรคือสิ่งที่ควรสร้าง? คุยกับ “จิรภัทร์ กาญจะโนสถ” ประธาน Symposium ADMAN 2026

ทำไมต้อง Hell’s Kitchen? คุยกับกิติกร ถึงจังหวะเวลาที่ใช่ ในการยกระดับเรียลลิตี้อาหารในไทย

Read More Stories  

Research

ผลวิจัย TIME - Statista Honda Toyota BMW ยึดอันดับ 1 เบียด Tesla และ Big 3 ตกเวทีจัดอันดับ American Best Brands

Deloitte วิจัย Gen Z มื้ออาหารโอฬารลิ้น + บัตรคอนเสิร์ต ประสบการณ์ที่บรรจงมอบให้คนสำคัญ วันคริสมาสต์และปีใหม่ 2027

คนไทยความลับเยอะ? LINE เผยยอดใช้ Premium Unsend สูงกว่าปกติ 9 เท่า แถมยอมจ่ายเพิ่มเพื่อ Backup ข้อมูล แยกโปรไฟฟล์ และ แต่งไอคอน App

เจาะเบื้องหลังการเป็น ‘Social Power Brand’ เมื่อยอดปัง ไม่ได้แปลว่าแบรนด์ทรงพลังที่สุด

Read More Stories  

Digest

บิ๊กซีเคียงข้างเกษตรกรไทย สนับสนุนการรับซื้อส้มเขียวหวานจากกลุ่มแปลงใหญ่บ้านหาดรั่ว จังหวัดแพร่เสริมช่องทางตลาด สร้างรายได้สู่ชุมชนอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ สร้างปรากฏการณ์ใหม่วงการอสังหาฯ เผยความสำเร็จกระแสตอบรับ “THE HUMAN IDEA – CREATIVE SPRINT 2026” ดึงนักสร้างสรรค์กว่า 450 คน

วิริยะประกันภัย ร่วมสนับสนุนการจัดหาเครื่องมือทางการแพทย์ มูลนิธิโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยนเรศวร

Unboxing Ideas

ญี่ปุ่นเปลี่ยนเศษเส้นอุด้ง ให้เป็นคราฟต์เบียร์! เมืองชิบุคาวะหยิบเศษเส้นเหลือใช้มาเปลี่ยนเป็นเครื่องดื่มสูตรพิเศษ

ลูกค้าอยากกิน อินฟลูอยากถ่าย ‘Yakiniku Like’ จัดพื้นที่ให้! เปิด ‘Studio Like’ พร้อมอุปกรณ์ถ่ายทำ จองผ่าน LINE ได้ครั้งละ 60 นาที

ญี่ปุ่นใช้หุ่นยนต์เป็นบาร์เทนเดอร์ ช่วยคนที่ออกไปทำงานไม่ได้ มีรายได้อีกครั้ง

ไป FamilyMart จังหวัดไหน ก็เจอลายไม่เหมือนกัน กับถุงเท้าและสติกเกอร์ 47 แบบทั่วญี่ปุ่น เมื่อแต่ละพื้นที่มีสินค้าที่ต้องไปถึงที่จึงจะได้มา

Read More Stories  

Video

The New Brand Reality

The New Brand Reality

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact