BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
598
VIEWS

ซีอีโอ VW เรียกร้อง EU อนุญาตให้รถ EV จีนเลี่ยงภาษีศุลกากรได้ โดยลงทุนใน EU

ต.ค. 07, 2567 P.Patikom
Oliver Blume ซีอีโอของ VW (Volkswagen) ของเยอรมนี หนึ่งในยักษ์รถยนต์ของ EU และของโลก ได้ออกมาเรียกร้องต่อ EU กรณีการตั้งกำแพงภาษีรถ EV ที่ผลิตในจีนว่า "สหภาพยุโรปควรพิจารณาปรับเปลี่ยนแก้ไขภาษีศุลกากร ที่วางแผนไว้สำหรับรถ EV ที่ผลิตในจีน ด้วยการลดภาษีสำหรับการลงทุนผลิตในยุโรป"

Blume เตือนว่า การตอบโต้ของจีนอาจส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป และเขาเสนอว่าควรให้สิทธิประโยชน์พิเศษสำหรับการลงทุน แทนการใช้มาตรการตอบโต้ด้วยการขึ้นภาษีศุลกากรสำหรับ EV จากจีนในอัตราสูงมาก เพื่อลงโทษจีน ซึ่ง EU กล่าวหาว่ามีการอุดหนุน EV อย่างไม่เป็นธรรม

Blume ซีอีโอของ VW ได้กล่าวในการให้สัมภาษณ์หนังสือพิมพ์ Bild am Sonntag ของเยอรมนี เมื่อวันอาทิตย์ที่ 6 ตุลาคม 2024 ว่า "แทนที่จะใช้มาตรการภาษีลงโทษ ควรมองผลประโยชน์ร่วมกัน 2 ฝ่าย โดยให้สิทธิประโยชน์สำหรับการลงทุน ซึ่งผู้ที่ลงทุนเหล่านั้นจะสร้างงานและทำงานกับบริษัทท้องถิ่น ซึ่งเขาควรได้รับประโยชน์พิเศษเมื่อต้องเสียภาษี”

ทั้งนี้ เมื่อวันศุกร์ที่ 4 ตุลาคม 2024 ผู้บริหาร EU ได้กล่าวว่า EU จะเร่งดำเนินการเก็บภาษี EV ที่ผลิตในจีน แม้ว่าเยอรมนีซึ่งเป็นประเทศที่มีเศรษฐกิจขนาดใหญ่ที่สุดของ EU รวมทั้งผู้ผลิตรถยนต์จากเยอรมนี จะไม่ยอมรับเรื่องนี้ก็ตาม ซึ่งเผยให้เห็นความแตกแยกทางการค้าที่ใหญ่ที่สุด ระหว่าง EU และปักกิ่งในรอบ 10 ปี

EU ได้เสนอเก็บภาษี EV ที่ผลิตในจีนสูงถึง 45% ซึ่งจะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องเสียเงินเพิ่มขึ้นหลายพันล้านดอลลาร์ เพื่อนำรถยนต์เข้ามาขายใน EU และจะเริ่มบังคับใช้ตั้งแต่เดือนหน้าเป็นต้นไปเป็นเวลา 5 ปี

คณะกรรมาธิการซึ่งทำหน้าที่กำกับดูแลนโยบายการค้าของ EU กล่าวว่า "จะตอบโต้การอุดหนุนของจีนที่มองว่าไม่เป็นธรรม หลังจากการสอบสวนตามมาตรการต่อต้านการอุดหนุน (Anti-subsidy) เป็นเวลานานหนึ่งปี" แต่คณะกรรมาธิการดังกล่าวก็ยังกล่าวเมื่อวันศุกร์ที่ 4 ตุลาคม ด้วยว่า "จะยังคงเจรจากับปักกิ่งต่อไป"

ภาพประกอบ Oliver Blume ซีอีโอของ Volkswagen

Cr : REUTERS

Source


Volkswagen เตรียมขายรถยนต์รุ่นแรกที่พัฒนาร่วมกับ XPENG ภายใต้กลยุทธ์ "In China, for China”

VW จับมือ Xpeng และ Horizon Robotics เพื่อชิงความเป็นผู้นำตลาดจีนคืนจาก BYD

รถยนต์ยักษ์ใหญ่ทั่วโลกยกเว้นจีน กระอัก! อาจต้องหยุดผลิต เมื่อจีนห้ามส่งออกแร่หายาก

“In China for China” กลยุทธ์ Save แบรนด์ยานยนต์โลกในตลาดจีน

Volkswagen อ่วม! เจอหยุดงานประท้วงครั้งใหญ่สุดทั่วเยอรมนี

ซีอีโอ VW เรียกร้อง EU อนุญาตให้รถ EV จีนเลี่ยงภาษีศุลกากรได้ โดยลงทุนใน EU

ยุค AI ปัญหาไม่ใช่ Content น้อย แต่สมองอาจจะยังไม่รับ บทเรียนถอดสมองมนุษย์จากเวที ADFEST 2026

ถอดวิธีคิด ONN ANU ปั้นรีเทลไซส์เล็กอย่างไร เมื่อมี ‘ทำเลทอง’ อนุสาวรีย์ฯ เป็นแต้มต่อ

คุยกับ นัทธมน พิศาลกิจวนิช 5 ความท้าทายของ “สุกี้ตี๋น้อย” บทพิสูจน์ผู้นำในสมรภูมิสุกี้ 3 หมื่นล้าน

เข็ม-วิลาวัณย์ สุรพงษ์ชัย / ADFEST 2026 “ในโลกที่ AI ทำทุกอย่างเร็วขึ้น มนุษย์กลับจดจำความรู้สึก มากกว่า Efficiency”

Read More Stories  

Research

ทำไม Gen Y ที่เคยถูกมองว่า ‘ใช้เงินเก่งสุด’ กลายเป็นคนที่ ‘วางแผนการเงินจริงจังที่สุด’? โดย 41.7% เลือกออมและลงทุนเพื่อครอบครัว

เปิดรายชื่อ 685 ร้านที่ได้รับรางวัล LINE MAN Wongnai Users' Choice Best of 2026

เทรนด์สุขภาพมาแรง! เมนูสลัดขึ้นแท่นเมนูยอดนิยมไตรมาสแรกกวาดยอดขายกว่า 1 ล้านจาน

หากช่องแคบฮอร์มุซปิด 3 เดือน จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง?

Read More Stories  

Digest

OR ขานรับนโยบายรัฐฯ จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อีกทางเลือกที่คุ้มค่าและยั่งยืน รองรับภาคขนส่ง อุตสาหกรรมและเกษตรกรรม

หยุดยาวแบบสบายใจ! ประกันติดโล่ แจกฟรีประกันบ้าน-อุบัติเหตุ รวม 30,000 สิทธิ์ คุ้มครองทั่วไทยรับเทศกาลสงกรานต์ปี 69

“เถ้าแก่น้อย” จัดงาน Taokaenoi X ChenZheYuan A Global Journey of Flavor ตอกย้ำสู่การเป็น Global Brand ด้วย New Asian Wave

Unboxing Ideas

สูตรลับคุมะมง เมื่อการ “ปล่อยให้ใช้ฟรี” กลายเป็นเครื่องจักรสร้างมูลค่าระดับล้านล้าน

Faminchu Theatre โรงหนังไซซ์มินิในสนามบินโอกินาว่า เปลี่ยนเวลารอเครื่องให้กลายเป็นเรื่องเล่า ผ่านหนังสั้นโปรโมทเมือง

สัมผัส "Luminara" ซูเปอร์ยอทช์ จาก The Ritz-Carlton Yacht Collection ชมห้องพักคืนละ 235,000 บาท/คน

ทำไมแม่ตุ๊กตาของพันช์คุง ชื่อ DJUNGELSKOG ไม่ใช่อุรังอุตัง ส่องไอเดียการตั้งชื่อของ IKEA เมื่อ ‘สถานที่’ กลายเป็นชื่อของไลน์สินค้า

Read More Stories  

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact