843

VIEWS

Volkswagen อ่วม! เจอหยุดงานประท้วงครั้งใหญ่สุดทั่วเยอรมนี

ธ.ค. 03, 2567 P.Patikom

พนักงานของ Volkswagen หลายหมื่นคน เข้าร่วมการหยุดงานประท้วงในโรงงานต่าง ๆ ของ VW ทั่วประเทศเยอรมนีเมื่อวันจันทร์ที่ 2 ธันวาคม 2024 ซึ่งถือเป็นการหยุดงานประท้วงครั้งใหญ่ที่สุดของโรงงานในประเทศ ของหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกรายนี้ นับตั้งแต่ปี 2018

การหยุดงานซึ่งวางแผนไว้ว่าจะใช้เวลาหลายชั่วโมงนั้น เกิดขึ้นตามมาหลังจากการเจรจาต่อรองร่วมกันเป็นเวลาหลายสัปดาห์ และระหว่างการเจรจา VW ปฏิเสธที่จะตัดประเด็นการเลิกจ้างพนักงานจำนวนมากและการปิดโรงงานในตลาดบ้านเกิดของตน โดยบริษัทกล่าวว่า เป็นมาตรการรุนแรงที่จำเป็นต่อการพยุงฐานะของตนเอง ท่ามกลางการแข่งขันจากจีนและดีมานด์ที่ลดลงมากในยุโรป

ข้อตกลง “Peace obligation (พันธะกรณีแห่งสันติภาพ)” ระหว่างคนงานและบริษัท ซึ่งห้ามมิให้มีการหยุดงาน ได้สิ้นสุดลงเมื่อวันเสาร์ที่ 30 พฤศจิกายน 2024 ที่ผ่านมา ทำให้สามารถหยุดงานได้ตั้งแต่วันอาทิตย์เป็นต้นไป ที่โรงงานของ Volkswagen ในเยอรมนีเกือบทั้งหมด

Thorsten Groeger หัวหน้าคณะเจรจาของสหภาพแรงงาน IG Metall กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันอาทิตย์ว่า “หากจำเป็น เรื่องนี้จะกลายเป็นข้อพิพาทเรื่องค่าจ้างที่ยากที่สุดที่ Volkswagen เคยพบมา ข้อพิพาทนี้จะยาวนานและเข้มข้นแค่ไหนนั้น ขึ้นอยู่กับความรับผิดชอบของ Volkswagen ที่โต๊ะเจรจา”

“Volkswagen ได้จุดไฟเผาข้อตกลงการเจรจาร่วมกันของเรา และแทนที่จะดับไฟนี้ในระหว่างการเจรจาสามรอบ คณะกรรมการบริหารกลับราดน้ำมันลงบนกองไฟนั้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า” Groeger กล่าวเสริม

IG Metall ระบุว่า พนักงานในโรงงาน 9 แห่งจากทั้งหมด 10 แห่งของ Volkswagen ในประเทศเยอรมนี กำลังหยุดงานประท้วง โดยโรงงานแห่งหนึ่งมีข้อตกลงการเจรจาต่อรองร่วมกันแยกต่างหาก

IG Metall บอกว่า การหยุดงานครั้งนี้เป็นการหยุดงานครั้งใหญ่ครั้งแรกที่ Volkswagen เผชิญมา นับตั้งแต่ปี 2018 ซึ่งตอนนั้นคนงาน 50,000 คนหยุดงานในโรงงานเพราะต้องการค่าจ้าง แม้ว่าการหยุดงานครั้งล่าสุดนี้จะกินเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง แต่ก็เป็นไปได้ว่าเป็นการหยุดงานเตือน 24 ชั่วโมงในช่วงปลายปีนี้ และการหยุดงานแบบไม่มีกำหนดอาจเป็นทางเลือกสุดท้าย แต่จะต้องหลังจากที่สมาชิกสหภาพแรงงานได้มีการปรึกษาหารือกันอีกครั้งแล้วเท่านั้น

การหยุดงานประท้วงครั้งนี้ เป็นปัญหาใหญ่ที่ซ้ำเติม VW ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของยุโรป ขณะที่ผลกำไรจากการดำเนินงานในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2024 นี้ลดลงถึงหนึ่งในห้า เนื่องจากแบรนด์เรือธงของบริษัทประสบปัญหา ยอดขายรถยนต์ยังคงลดลงเนื่องจากดีมานต์ที่ต่ำมากในตลาดจีน เพราะบริษัทกำลังสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดให้กับแบรนด์ EV ของจีน

โฆษกของ Volkswagen กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันอาทิตย์ที่ 1 ธันวาคม 2024 ว่า บริษัทยังคงมุ่งมั่นที่จะ "เจรจาอย่างสร้างสรรค์" เพื่อหาทางออก

สาเหตุของการประท้วงนัดหยุดงาน เริ่มขึ้นเมื่อเดือนตุลาคม 2024 เมื่อ Volkswagen บอกว่า อาจจำเป็นต้องปิดโรงงานในเยอรมนีเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ 87 ปีของบริษัท และบริษัทยังกล่าวอีกว่า จะต้องลดเงินเดือนพนักงานลง 10% เพื่อให้บริษัทสามารถแข่งขันด้านต้นทุนได้ดีขึ้นและปกป้องอนาคตของบริษัท

ทางด้านสหภาพแรงงาน IG Metall ได้กล่าวเมื่อเดือนที่แล้วว่า พนักงานพร้อมที่จะสละเงินเพิ่มเป็นจำนวน 1.5 พันล้านยูโร (1.6 พันล้านดอลลาร์) หากผู้บริหารของบริษัทให้คำมั่นว่าจะไม่ปิดโรงงานใด ๆ และตกลงที่จะสละโบนัสส่วนหนึ่ง

ซึ่งการเจรจาต่อรองระหว่างบริษัทกับสหภาพแรงงานในรอบที่สี่ จะมีขึ้นในวันที่ 9 ธันวาคม 2024 นี้

Cr : CNNSource

Research

Digest

ซีพี แอ็กซ์ตร้า ผนึกกรมควบคุมมลพิษ–พันธมิตร ประกาศเจตนารมณ์ ขับเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียน สู่การใช้ทรัพยากรพลาสติกอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ ตอกย้ำองค์กรแห่งการเรียนรู้ เสริมทัพสกิล AI มุ่งส่งมอบ LIVING QUALITY

PTG โชว์ฟอร์ม! Q1/69 พอร์ต Non-Oil แข็งแกร่ง กำไรขั้นต้นโต 6.1% YoY - กาแฟพันธุ์ไทยขยายสาขาแตะ 2.3 พันสาขา ปริมาณการจำหน่ายน้ำมันโต 5.2% YoY

Unboxing Ideas

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories

Contact

Volkswagen อ่วม! เจอหยุดงานประท้วงครั้งใหญ่สุดทั่วเยอรมนี

VW ยอดขายซบหนักในตลาดสำคัญ จีนและอเมริกา ลดลง 15% และ 20.5%

Volkswagen เตรียมขายรถยนต์รุ่นแรกที่พัฒนาร่วมกับ XPENG ภายใต้กลยุทธ์ "In China, for China”

VW จับมือ Xpeng และ Horizon Robotics เพื่อชิงความเป็นผู้นำตลาดจีนคืนจาก BYD

รถยนต์ยักษ์ใหญ่ทั่วโลกยกเว้นจีน กระอัก! อาจต้องหยุดผลิต เมื่อจีนห้ามส่งออกแร่หายาก

“In China for China” กลยุทธ์ Save แบรนด์ยานยนต์โลกในตลาดจีน